Aké sú materiály nádrže na palivové prívesy

1. Bežná uhlíková oceľ:
Bežný materiál používaný v tradičných nádržiach ponúka nízke náklady a ľahké spracovanie, vďaka čomu je vhodný na prepravu menej korozívnych palív, ako je nafta a petrolej. Má však zlú odolnosť proti korózii a je náchylná na hrdzavenie z dlhého - expozícia vysokej {- sulfur palivami alebo vo vlhkých prostrediach. Vyžaduje sa pravidelný anti - korózne náter a údržba a jeho životnosť je zvyčajne 5-8 rokov.
2. Nerezová oceľ:
Použitím nehrdzavejúcej ocele 304 ako hlavného materiálu obsahuje aj chróm - zliatiny niklu a ponúka vynikajúci odolnosť proti korózii. Je vhodný na prepravu prchavých alebo korozívnych palív, ako je benzín a etanol. Jeho hladký povrch odoláva škálovaniu, čo uľahčuje čistenie a údržbu a jeho životnosť môže dosiahnuť 10-15 rokov. Náklady na materiál sú však o 30%-50% vyššie ako uhlíková oceľ a požiadavky na zváranie sú prísnejšie.
3. Hliníková zliatina:
Reprezentatívny ľahký materiál, je približne o 40% ľahší ako nádrže uhlíkovej ocele s rovnakým objemom, znižuje spotrebu paliva a zvyšuje užitočné zaťaženie. Jeho odolnosť proti korózii prevyšuje odpor uhlíkovej ocele, najmä jej odolnosť voči erózii morskej vody, vďaka čomu je vhodná na použitie v pobrežných oblastiach. Zliatiny hliníka však majú nízku pevnosť a nie sú dopadom - odolné. Zváranie vyžaduje špecializované vybavenie a náklady na údržbu sú vysoké. Používajú sa primárne na dlhý - prenos vzdialenosti, kde je zníženie hmotnosti rozhodujúce.
4. Zastaraný plast zosilnený zo sklenených vlákien (FRP):
Vyrobené z kompozitu sklenených vlákien a živice, ponúkajú výnimočnú chemickú rezistenciu a môžu transportovať vysoko korozívne špeciálne palivá, ako je metanol a bionafta. Telo nádrže je plynule formované, čo minimalizuje riziko úniku a váži menej ako uhlíková oceľ. Majú však slabú tepelnú odolnosť a sú náchylné na degradáciu a praskanie po predĺžení vystavenia teplotám nad 60 stupňov. Ich životnosť je približne 8-10 rokov.
5. Oceľ - plastový lemovaný:
Plastová vrstva polyetylénu (PE) alebo polypropylénu (PP) vedie vnútro nádrže uhlíkovej ocele, ktorá kombinuje pevnosť ocele s koróznym odporom plastu. Sú vhodné na prepravu palív alebo prísad obsahujúcich kyseliny a alkalis, s nákladmi niekde medzi uhlíkovou oceľou a nehrdzavejúcou oceľou. Poškodenie plastovej výstelky je však ťažké opraviť a nie je odolné v oblasti tepla -, čo si vyžaduje prevádzku pod 60 stupňov.